Sehubungan itu, syarikat itu baru-baru ini melancarkan enam varian kenderaan baharu yang dilengkapi dengan teknologi enjin Euro-3 selain mempunyai pilihan untuk menggunakan gas petroleum cecair (LPG) sebagai bahan api ketiga.
Sinotruk - pengilang trak - telah mengekalkan kehadirannya di Pakistan sejak tahun 2013. Rakan kongsi tempatannya ialah Dysin Automobiles yang bertindak sebagai pengedarnya di negara ini .
Menurut pegawai, kira-kira 5,000 kenderaan Sinotruk sedang berjalan di negara ini. Berikutan penambahan varian baru, jumlah produk syarikat untuk Pakistan telah meningkat kepada 13 model. Keputusan untuk melancarkan varian baru datang selepas pengurusan menyatakan bahawa landskap negara sedang berubah di bawah CPEC dari segi lebuh raya, jalan raya berkelajuan tinggi, dll.
"Ini adalah era baru bagi trak dan industri bersekutu Pakistan yang bertentangan dengan industri trak tradisional," kata Pengurus Besar Jualan dan Pemasaran Dysin Automotif Tanzeel Khan ketika bercakap dengan The Tribune Express.
Berkongsi syarikat itu menikmati pelbagai produk yang luas, beliau mendedahkan bahawa beberapa varian baru berada dalam perancangan untuk Pakistan yang akan memodenkan industri trak negara.
"Kami menghadapi cabaran yang serius pada masa lalu kerana orang lebih suka memotong atau menggunakan trak dari luar negara, tetapi sekarang kerajaan telah mengenakan sekatan ke atas ini," katanya, menyuarakan harapan bahawa permintaan tahunan untuk kenderaan komersil berat akan meningkat dengan ketara.
Pengurus Besar mendedahkan bahawa pada tahun-tahun lalu, permintaan tahunan untuk trak hampir 10,000 unit.
Walaupun syarikat induk China National Heavy Duty Truck Group dikuasai oleh kerajaan China, kumpulan MAN Jerman mempunyai hampir 25% kepentingan di dalamnya.
Jurucakap Sinotruk berkata daripada setiap dua unit yang dijual di China, salah satu daripada Kumpulan Lori Tugas Kebangsaan China.
"Kami adalah syarikat kenderaan komersial terbesar China yang mempunyai kepakaran teknologi kumpulan MAN," katanya. "Selain dari China, kami menikmati kelebihan besar dalam pasaran eksport yang telah meningkatkan bahagian pasaran kami kepada 50% dalam tiga tahun yang lalu."
Di peringkat global, syarikat itu mempunyai kehadiran dalam 100 pasaran dan jumlah eksportnya menyentuh 35,000 unit pada 2018.
Di Pakistan, syarikat itu dijangka meningkatkan jumlah jualannya di belakang inisiatif yang diambil di bawah CPEC.
Menurut rakan setempat, ia bukan hanya CPEC yang akan memicu permintaan untuk kenderaan komersil berat, tetapi juga inisiatif pelaburan dari Arab Saudi, negara-negara Teluk, Rusia dan negara-negara lain.
